Тормозит видео онлайн в Google Chrome | Complandia

Опубликовано: 09.04.2017

Тормозит видео онлайн в Google Chrome | Complandia

MU Online нереальные лаги на мощном компе с Windows 7 x64

Все ставят тормоза сначала тюна. Но не я :D Мне всегда нужно осознать потребность в чем-то, до того как это делать. В городке сток системы с дисками Zimmerman с колодками TRW для меня лично выше крыши. Хорошее кстати сочетание. Цепляются здорово, не свистят, не пылят, но хватает их на 2 стремительных торможения со 120 км/ч в ноль, перенагреваются очень.



Есть 3 фаворитных решения:
1. 4ех поршневые Brembo с DC5 либо с Acura TL, тюн системы типа JBT и тп
+Тормозит збс, 4 поршня все таки.
+Красненькие :3
+Маленький вес
-Цена от 20к за суппорта.
--Подбирать колесные диски под характеристики необходимо.

2. 2ух поршневые сток с Accord CU2.
+Тормозит полностью норм, таки 2 поршня работают.
+Никаких заморочек с дисками
-Большой вес
-Цена от 10к за суппорта.


Как сделать так, чтобы игры не лагали. 99% вариант

3. 1поршневые сток с Euro-R.
+Стоимость от 3к
+Большой выбор под эти суппорта различных комплектов в Стране восходящего солнца.
+Сток диски
--Тормозит чуток лучше стока, здесь поршень и колодка только больше

Комплекты на сток типа EBC я не беру в расчет, поэтому как на все эти суппорта их можно одеть и итог очевиден: все равно сток в просвете. Так же как и напрягают отзывы по этим системам. Похоже что европейский аккорд не в почете у производителей тормозных систем.


Тормозит Андроид - как вернуть быстродействие!

В общем, как авторитетный экономист я примкнул к 3 варианту. Купил за 3к с редсов. Заполучил ремкомплекты, почистил их и перебрал, кстати клинили полностью благопристойно, рекомендую всем перебирать бэу суппорта. В заключение даже попшикал теплостойкой грунтовкой. И не спрашивайте почему не покрасил в красноватый :D

Nissin EuroR

Но главную делему перегрева я решил покупкой вправду неплохим и испытанным комплектом. Прямиком из Стране восходящего солнца.

Диски

Колодки

Открываю давно ожидаемые коробки:

Project Mu SCR Pure Plus

Project Mu B-Spec

Это обычный набор уличного Euro-R в Стране восходящего солнца. Отлично работает в городке, не скрипит-не шумит, позволяет выехать время от времени на трек. Цена его там завидная: диски+колодки там стоят чуток больше 400уе, с доставкой же до меня вышло ровно 20к. Кстати брал через Автоспорттюнинг, а конкретно его представителя у нас в Екатеринбурге автоспортсмена Валеру.

Номерки:

SPPH112-S6

B-Spec F302

Ну и в привесок решил обновить тормозные шланги и залить неплохую тормозную жижу :3

уникальные шланги и Motul 5.1

Через пару дней поеду ставить. О результатах позднее здесь отпишусь.

Update. Отзыв о тормозах

Установил тормоза неделю вспять, все прошло без неожиданностей, все стопроцентно родное. Колодка очень больше стоковой, раза в 1.5 наверняка. Поршень на несколько мм больше. Обкатывал 3 денька.
При торможении на низких скоростях до 60-70км/ч при неполном нажатии, томожение полностью такое же, как на стоке, ну может отчетливей только. Здесь вся сущность однопоршневой системы. Но если стопроцентно утопить тормоз — то встает колом, разница очень явна.
На больших скоростях со 140-150 даже неполное нажатие вызывает очень хорошое торможение, еще лучше стока. Полное же аналогично мгновенно перекрывает колеса. Очень и прекрасно тормозит. Серия оттормаживаний прошла удачно: не плывет, не пылает, тормозит разумно и прогнозируемо всякий раз. Кстати, эти тормоза походу лучше прогревать совершенно чуть — на жаркую приметно лучше цепляет, а что бы разогреть довольно пары насыщенных торможений.
Я доволен. Продолжаю наблюдения.

Update2. Kazanring
Затестил тормоза на треке. Кто в теме тот усвоит: kazanring беспощадна к тормозам. Все прошло збс, без перегревов и остального.